Более 20 лет на одном месте. Донор. Кракен эпизод 4. новые серии

Первая часть Вторая часть Третья часть Я в вк Канал Оператора Инстаграм Лайв канал Второй оператор - Драйв2 Группа По рекламе сюда ЗИЛ-157 — грузовой автомобиль повышенной проходимости производства Завода им. Лихачёва (ЗИЛ).С 1958 по 1961 год выпускался ЗИЛ-157, с 1961 по 1978 год — ЗИЛ-157К (в этой модели изменилось распределение нагрузки по осям, применена новая коробка передач, однодисковое сцепление, телескопические амортизаторы), в 1978 году производство было перенесено на УАМЗ (Уральский автомоторный завод), в то время один из филиалов (ПО АвтоЗИЛ) под индексом ЗИЛ-157КД. Там производился до 1991 года. Массово использовался в колхозах и леспромхозах по причине высокой проходимости, неприхотливости и объёма кузова. Особую любовь ЗИЛ-157 получил за свою простоту и надёжность в Советской Армии, для которой по сути и создавался. Это в основном и объясняет столь его долгое серийное производство, причем на протяжении четверти века одновременно со своим потомком ЗИЛ-131.Снаряженная масса, кг 5 540[3]нагрузка на переднюю ось, кг 2 400нагрузка на заднюю тележку, кг 3 140Полная масса автомобиля, кг 10 190нагрузка на переднюю ось, кг 2 770нагрузка на заднюю тележку, кг 7 420Дорожный просвет, мм 310[1]Высота, мм 2 360 (с тентом 2 915)Длина, мм 6 684База, мм 4 225Ширина, мм 2 315Максимальная мощность, кВт (л. с.) 80,2 (109)Максимальная частота вращения коленчатого вала, об/мин 2 800Максимальная скорость, км/ч 60Передаточные числа коробки передач:1 передача 7,442 передача 4,103 передача 2,294 передача 1,475 передача 1,00Заднего хода 7,09Передаточные числа раздаточной коробки:1 передача 2,272 передача 1,16Передаточное число главной передачи: 6,67Размер шин 12,00-18

Ролик о том как на канеле Яковлев Миша можно скачать ролик Более 20 лет на одном месте. Донор. Кракен эпизод 4.

31:43 мин.

Искать в Яндексе Яковлев Миша Более 20 лет на одном месте. Донор. Кракен эпизод 4.

Искать в Google Яковлев Миша Более 20 лет на одном месте. Донор. Кракен эпизод 4.