Нива Турбо.Часть 2.Учим правильно "рулиться" и тормозить. новые серии

Добавляйтесь в друзья!) Инстаграм Ещё Внедорожники Конфигурация Конфиг Турбо нивы кому интересно 1) мотор 21214, 1.7 инжектор. Поршни доработаны Под клиновидную камеру сгорания, объём лужи в поршне 22~23 кубика, степень сжатия 7.8. Тепловой Зазор 0.04 .Гбц доработна под датчик фаз, для фазированого впрыска.2) турбина Гаррет 1752-5005, от Сааб 9.3-9.5. Давление 1.2 бар. Масло подача на медной трубке 6мм, через тройник давления масла, тосольное охлаждение 8мм медь, все на штуцерах, а не на банджоболтах.3) впуск: фильтр УАЗ Хантер, пайп 51 мм, интеркуллер фронталный 550x170x65, Блоу офф hks 3 реплика.3) кпп сток, сцепление люк 200мм(классика), шрусовые карданы ЗАО "кардан"4) передние вентилируемые тормоза большего диаметра, однопоршневой суппорт, шланги газ 2410, колодки газель. Выпуск 63 мм, трубы от ЗИЛ 131, бычок, КАМАЗ, резонатор и глушитель фоксТут бюджет уже 100 тыс рубА ещё, эбу январь 5.1-41, настройка онлайн.Задний стабилизатор ф 18 мм, ТольяттиВроде всеЗабыл, форсунки бош 431, 360 кубиков. Насос масума 103 от Тойоты супры.Переходник от паука на турбину самоделка. материал -сталь

Ролик о том как на канеле Антон Воротников можно скачать ролик Нива Турбо.Часть 2.Учим правильно "рулиться" и тормозить.

17:48 мин.

Искать в Яндексе Антон Воротников Нива Турбо.Часть 2.Учим правильно "рулиться" и тормозить.

Искать в Google Антон Воротников Нива Турбо.Часть 2.Учим правильно "рулиться" и тормозить.